Desastres aéreos que mudaram as regras de segurança da aviação
Em busca de avanços, muitas vezes a dor precede a mudança.
A aviação moderna é um testemunho do quanto a humanidade pode alcançar, com aviões dominando os céus e conectando o mundo em poucas horas.
No entanto, a tranquilidade com que hoje voamos é resultado de duras lições aprendidas ao longo do tempo.
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Tragédias aéreas não são apenas momentos de luto; elas frequentemente impulsionam mudanças cruciais nas normas e práticas de segurança.
Por mais devastadores que sejam, esses eventos serviram para aprimorar a segurança de voo, evitando que desastres semelhantes aconteçam novamente.
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Interessado em saber quais desastres aéreos moldaram as rígidas normas de segurança de hoje?
Descubra na lista a seguir os acidentes que redefiniram a aviação moderna.
Turkish Airlines voo 981
Em 1974, o voo 981 da Turkish Airlines caiu perto de Paris após uma falha na porta de carga, que causou a despressurização da cabine e levou à destruição parcial do piso da aeronave.
Todos os 346 ocupantes morreram.
Turkish Airlines voo 981
O projeto defeituoso da porta de carga foi identificado como a causa principal, levando à reformulação dos mecanismos de travamento em aeronaves de grande porte e à implementação de procedimentos rigorosos para verificar o fechamento seguro dessas portas antes do voo.
Colisão aérea no Grand Canyon
Em 1956, uma colisão entre o voo 718 da United Airlines e o voo 2 da TWA no Grand Canyon resultou na morte de 128 pessoas, destacando as falhas no controle de tráfego aéreo e levando à criação da Administração Federal de Aviação (FAA) nos Estados Unidos.
Colisão aérea no Grand Canyon
Essa tragédia acelerou a modernização dos sistemas de radar e a introdução de regras mais rígidas para o tráfego aéreo, visando evitar colisões futuras.
Desastre no aeroporto de Tenerife
O acidente mais mortal da aviação ocorreu em 1977, quando dois Boeing 747 colidiram na pista do aeroporto de Los Rodeos, Tenerife, devido a falhas de comunicação e baixa visibilidade, resultando em 583 mortes.
Desastre no aeroporto de Tenerife
Como resposta, novas normas de comunicação entre tripulação e controle de tráfego aéreo foram estabelecidas, além da padronização do inglês como idioma universal na aviação.
Air Canada voo 797
Em 1983, um incêndio a bordo do voo 797 da Air Canada resultou na morte de 23 pessoas após o pouso de emergência.
A tragédia levou à obrigatoriedade de detectores de fumaça em banheiros e materiais de cabine resistentes ao fogo.
Air Canada voo 797
Além disso, melhorou-se a iluminação de emergência, garantindo que futuras evacuações fossem mais rápidas e seguras.
Acidente no aeroporto de Manchester
O voo 328 da British Airtours pegou fogo na decolagem em 1985, matando 55 pessoas devido à inalação de fumaça.
As mortes foram agravadas pela dificuldade de evacuação, levando a mudanças no design interno das aeronaves e no espaçamento entre assentos.
Acidente no aeroporto de Manchester
Essas mudanças visaram facilitar a evacuação de passageiros, com a introdução de materiais mais seguros e layouts que permitissem uma fuga mais rápida em emergências.
Japan Airlines voo 123
Em 1985, o voo 123 da Japan Airlines sofreu uma falha estrutural que levou à descompressão e queda, resultando na morte de 520 pessoas.
O acidente destacou a necessidade de manutenção rigorosa, levando à introdução de padrões mais exigentes para a manutenção de aeronaves.
Japan Airlines voo 123
Protocolos mais rígidos foram implementados para garantir que aeronaves mais antigas recebam a devida manutenção, prevenindo falhas semelhantes.
Aloha Airlines voo 243
Em 1988, o voo 243 da Aloha Airlines perdeu uma grande parte do teto durante o voo devido ao desgaste, mas conseguiu aterrissar com segurança.
O incidente destacou a importância do monitoramento de aeronaves antigas, levando à criação do National Aging Aircraft Research Program nos Estados Unidos.
Aloha Airlines voo 243
Esse programa visa garantir a segurança de aeronaves envelhecidas, prevenindo acidentes semelhantes no futuro.
TWA voo 800
O voo 800 da TWA explodiu em 1996 devido a um curto-circuito que causou a explosão do tanque de combustível, matando 230 pessoas.
O incidente levou à reformulação dos sistemas de combustível das aeronaves para evitar novas explosões.
TWA voo 800
A introdução de novos equipamentos de segurança garantiu que as aeronaves fossem mais seguras em futuras operações.
American Airlines voo 587
Em 2001, o voo 587 da American Airlines caiu logo após a decolagem devido ao mau uso do leme, matando 265 pessoas.
O incidente levou a uma revisão nos programas de treinamento de pilotos, enfatizando a importância do cumprimento rigoroso das normas de segurança.
American Airlines voo 587
As mudanças no treinamento visaram prevenir que erros semelhantes ocorram no futuro.
Malaysia Airlines voo 17
O voo 17 da Malaysia Airlines foi abatido em 2014 enquanto sobrevoava a Ucrânia, resultando na morte de 298 pessoas.
A tragédia levou à implementação de avaliações de risco mais rigorosas para as rotas de voo, evitando áreas de conflito ativo.
Malaysia Airlines voo 17
Essas medidas visam garantir a segurança dos passageiros em regiões instáveis.
Air France voo 447
Em 2009, o voo 447 da Air France caiu no Oceano Atlântico, resultando na morte de 228 pessoas.
O acidente, causado por erro do piloto e falhas nos sensores, levou a uma revisão nos treinamentos para recuperação de controle de aeronaves e à atualização dos sistemas de voo obsoletos.
Air France voo 447
As melhorias visam prevenir acidentes causados por falhas humanas e técnicas.
United Airlines voo 232
Em 1989, a explosão de um motor causou a perda de controle do voo 232 da United Airlines.
Embora 112 dos 296 ocupantes tenham morrido, o acidente é lembrado pelo excelente gerenciamento da emergência pela tripulação, que conseguiu pousar a aeronave usando técnicas adaptativas.
United Airlines voo 232
Esse exemplo ressaltou a importância do treinamento em gerenciamento de crises e comunicação eficaz entre a tripulação.
American Airlines voo 191
O voo 191 da American Airlines caiu em 1979 após perder um motor, matando 273 pessoas.
A investigação apontou falhas de manutenção como causa, levando a uma supervisão mais rigorosa e ao desenvolvimento de suportes de motor mais robustos.
American Airlines voo 191
Essas mudanças garantiram uma maior segurança estrutural em aeronaves futuras.
Pan Am voo 103
O voo 103 da Pan Am foi destruído por uma bomba em 1988, matando 270 pessoas.
O ataque expôs falhas na segurança aeroportuária, levando a uma reformulação global nos procedimentos de triagem e inspeção de bagagens.
Pan Am voo 103
Essas melhorias reforçaram significativamente a segurança em aeroportos ao redor do mundo.
Malaysia Airlines voo 370
O desaparecimento do voo 370 da Malaysia Airlines em 2014 evidenciou falhas nos sistemas globais de rastreamento de aeronaves.
O incidente levou à criação do Sistema Global de Socorro e Segurança Aeronáutica, que monitora as aeronaves em tempo real.
Malaysia Airlines voo 370
Essa tecnologia visa evitar que tragédias semelhantes ocorram no futuro.