Curiosidades fascinantes sobre o mundo da aviação.

Nos últimos anos, viajar de avião se tornou algo comum, mas a verdade é que apenas uma pequena parcela da população mundial já experimentou essa forma de transporte.

Mesmo assim, seja você um viajante experiente ou alguém que está prestes a voar pela primeira vez, entender alguns fatos intrigantes sobre aviões pode fazer toda a diferença na sua próxima viagem.

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Desde a função dos pequenos furos nas janelas até a razão por trás das luzes apagadas na decolagem, conhecer os detalhes por trás dessas peculiaridades pode aliviar suas preocupações e tornar o voo mais agradável.

Afinal, quem nunca se perguntou o que acontece em caso de emergência ou por que os aviões são brancos?

Continue lendo para descobrir informações surpreendentes sobre os aviões que irão mudar a forma como você encara suas próximas viagens.

A lista a seguir vai revelar fatos que você provavelmente nunca ouviu falar, mas que todos deveriam conhecer antes de embarcar.

Há uma razão pela qual a tripulação de cabine diminui as luzes para o pouso

Isso acontece porque, no caso de uma evacuação emergencial, seus olhos já estarão acostumados à escuridão, facilitando a saída do avião em segurança.

Persianas levantadas ao pousar

As persianas precisam estar abertas durante o pouso para que os passageiros possam avaliar o ambiente externo em caso de emergência, ajudando na decisão sobre o melhor lado para evacuar.

Aviões podem ser atingidos por raios

Raios atingem aeronaves regularmente, mas os aviões são projetados para suportar esses impactos sem problemas, garantindo a segurança durante o voo.

Alguns aviões têm quartos secretos para a tripulação do voo

Em voos longos, a tripulação precisa de descanso.

Aviões como o Boeing 777 têm pequenos quartos escondidos para que os comissários possam dormir.

Os pilotos estão no comando do cockpit e da cabine

O piloto em comando tem total autoridade sobre o avião, controlando tanto o cockpit quanto a cabine desde o fechamento das portas.

Este pequeno orifício na janela do avião tem uma função importante

O pequeno furo nas janelas ajuda a equilibrar a pressão entre a cabine e o exterior, evitando que o painel intermediário fique sob tensão.

Os pneus são projetados para não estourarem no pouso

Os pneus dos aviões são incrivelmente resistentes, suportando cargas pesadas e altas velocidades sem risco de estouro durante pousos e decolagens.

Você não precisa dos dois motores para voar

Embora pareça assustador, aviões comerciais podem voar com segurança com apenas um motor funcionando em caso de emergência.

O banheiro do avião pode ser destrancado por fora

Por motivos de segurança, a tripulação pode destrancar o banheiro externamente em caso de emergência ou necessidade de manutenção.

Ambientes de avião pioram o sabor dos alimentos

O ambiente pressurizado e seco do avião altera o paladar, diminuindo o sabor doce e intensificando o salgado, segundo estudos.

As máscaras de oxigênio duram apenas 15 minutos

Embora pareça pouco tempo, as máscaras de oxigênio são projetadas para fornecer ar suficiente até que o avião atinja uma altitude segura para respirar normalmente.

Os cobertores quase nunca são lavados

Infelizmente, muitos cobertores fornecidos nas aeronaves não são lavados entre os voos, apenas dobrados e reutilizados.

Não há assento mais seguro no avião

Apesar de pesquisas indicarem que alguns assentos podem ser marginalmente mais seguros, a Administração Federal de Aviação dos EUA afirma que não há um assento garantidamente mais seguro.

Galinhas mortas são jogadas em jatos durante testes de segurança

Testes de segurança lançam carcaças de aves contra aviões para garantir que eles possam resistir a colisões com pássaros vivos durante o voo.

Há cinzeiros nos banheiros por um motivo

Embora seja proibido fumar, cinzeiros são mantidos nos banheiros para que, em caso de violação da regra, o cigarro seja descartado de forma segura.

O ar do avião é limpo

O ar dentro do avião é filtrado por sistemas HEPA, garantindo que seja purificado e seguro para respirar durante o voo.

A maioria dos aviões são brancos por um motivo

Os aviões são pintados de branco ou cores claras para refletir a luz do sol, reduzindo o aquecimento e os danos da radiação solar.

A cor do interior do avião é uma escolha específica

Muitas aeronaves têm assentos azuis, pois essa cor é considerada calmante e ajuda a manter os passageiros tranquilos durante o voo.

Os pilotos comem refeições diferentes para se manterem seguros

Para evitar que ambos os pilotos fiquem doentes ao mesmo tempo, eles consomem refeições diferentes durante o voo, minimizando o risco de intoxicação alimentar.

As trilhas dos aviões são feitas de água

As trilhas brancas deixadas pelos aviões são formadas por vapor de água liberado pelos motores, que se condensa ao encontrar o ar frio da alta atmosfera.

O modo avião protege contra interferência de rádio

O modo avião previne interferências nos sistemas de navegação e comunicação da aeronave, garantindo um voo seguro.

Para evitar ficar doente no avião, escolha um assento na janela

Sentar-se na janela e evitar movimentação durante o voo reduz o risco de contrair germes circulantes na cabine.

Não há nenhuma regra sobre quando o sinal do cinto de segurança precisa ser ligado

O uso do sinal de cinto de segurança fica a critério do piloto, que decide quando é seguro para os passageiros se levantarem.

O fogo pode se espalhar por um avião em menos de dois minutos

Em uma emergência, os comissários de bordo instruem sobre as saídas porque o fogo pode se alastrar rapidamente, exigindo evacuação em até 90 segundos.

As portas do cockpit estão sempre abertas durante o embarque

Durante o embarque, a porta do cockpit permanece aberta para que o capitão monitore os preparativos e a tripulação execute procedimentos de segurança.

O lugar mais sujo do avião não é o banheiro

Estudos mostram que as mesas de bandeja acumulam mais bactérias do que os botões de descarga nos banheiros, sendo o local mais sujo do avião.

A decolagem e o pouso são os momentos mais perigosos durante um voo

Quase metade dos acidentes fatais ocorre durante a descida e o pouso, enquanto uma pequena parte ocorre na decolagem, devido à proximidade do solo.

Caixas pretas não são pretas

Apesar do nome, as caixas-pretas são pintadas de laranja para facilitar sua localização após um acidente, armazenando dados essenciais do voo.

A companhia aérea mais antiga do mundo

Fundada em 1919, a KLM da Holanda é a companhia aérea mais antiga em operação contínua, marcando um século de história na aviação.